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電気自動車(バッテリーEV)についての深堀り：光と影
最近、カーボンニュートラルという言葉を耳にする機会が増えていますが、その中心テーマの一つが電気自動車、BEVです。
しかし、カーボンニュートラルを達成するためには、BEVだけではなく以前話した、水素エンジン、カーボンニュートラル燃料、ハイブリッド車、FCEV(燃料電池電気自動車)など、多様な技術が重要です。
それぞれが持つ役割と特性を理解し、「全方位戦略」で適切に組み合わせることが求められます。
(全方位戦略を発表する豊田章男氏)
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しかし、一般的には「電気自動車＝エコ」という印象が強いです。この観点には懐疑的で、電気自動車に対しては批判的な視点も持ち合わせています。電気自動車が全ての環境問題を解決する魔法の解決策ではないからです。
バッテリーEVの基本
バッテリーEVは、従来のガソリン車とは異なり、バッテリーとモーターで動く自動車です。充電ステーションで電気を車に充電し、それを使って走行します。
最大の魅力は、走行中に二酸化炭素を排出しないことです。また、モーターによる加速はガソリン車に比べて瞬時に行われ、驚くほど速いです。
しかし、ここで注意すべきは、その電気がどのようにして生成されているかという点です。多くの国では、まだ電力の大部分が火力発電に依存しており、その発電段階で大量の二酸化炭素が排出されています。
つまり、BEVを充電する電気自体が環境に優しくない可能性があるのです。
(主な発電の手段である、火力発電所のイメージ図)
(ChatGPTにて生成)
バッテリーEVのメリットとデメリット
メリット
1. 走行中の排気ガスゼロ：走行時に環境に有害なガスを放出しません。
2. 即時加速：電気モーターは即座に最大トルクを提供し、迅速な加速を可能にします。
3. 騒音低減：エンジンの騒音がないため、より静かな走行が可能です。
デメリット
1. 充電の依存：電気の生成源が環境に優しくない場合が多く、全体のカーボンフットプリントを考えると、必ずしもエコではない。
2. 航続距離と充電時間：現状では、バッテリーEVの航続距離はガソリン車に比べて短く、充電にも長時間がかかります。
3. 寒冷地での性能低下：極端な寒さはバッテリー性能を著しく低下させ、車両が使用不能になることもあります。
※この6つのメリット、デメリットについては次回の記事で詳しく取り上げます！
さらに、バッテリーの生産は環境に悪影響を及ぼし、特に品質が劣るバッテリーは使用後数年で性能が著しく低下します。これは、テスラやBYDなどのメーカーの電気自動車に搭載されている中国や韓国から輸入されるバッテリーに見られる問題で、火災のリスクも高まります。
(炎上する電気自動車のイメージ図)
(ChatGPTにて生成)
結論
私は、電気自動車がすべての人にとって最適な解決策だとは考えていません。しかしながら、地域や使用状況によっては、他のオプションの方が環境に優しいかもしれません。
重要なのは、1つの技術に依存するのではなく、複数の解決策を組み合わせることで、より持続可能な未来を目指すことです。
次回はさらに深く掘り下げていきます。次もぜひお楽しみに！ありがとうございました。
