東南アジアの経済

諸国の経済水準

一人当たり国民総所得（2020年、ドル換算）が高い順に並べると、以下のようになる。

• シンガポール（55010ドル）
• ブルネイ（31510ドル）
• マレーシア（10570ドル）
• タイ（7070ドル）
• インドネシア（3870ドル）
• フィリピン（3430ドル）
• ベトナム（3390ドル）
• ラオス（2490ドル）
• 東ティモール（1990ドル）
• カンボジア（1510ドル）
• ミャンマー（1340ドル）

シンガポールが圧倒的であることがわかる。

カンボジア、ミャンマーなど、内戦など政情不安が長く続いた国は経済発展が遅れている。

（mapchartで作成）

（外務省資料）

概説

ASEANではASEAN経済共同体（AEC）が結成され、原則域内関税が全て撤廃された。これによって域内での国際分業が進み、各国の経済協力は年々深まっている。

シンガポールは、国際的な中継貿易港であるほか、金融業が発展し、多国籍企業が多く籍をおいている。

ブルネイは産油国で、石油や天然ガスを輸出することで所得が高くなっている。

マレーシア、タイは東南アジアの工業の中心で、自動車工業が集積。ASEAN域内・域外へさかんに輸出している。

カンボジア、ベトナムには縫製産業、電気機械の組み立てなど労働集約的な軽工業の集積が進む。

近年、中国がミャンマー、ラオス、カンボジアなど、東南アジアの中でも遅れた国へ積極的に投資している。

歴史

欧州列強の植民地として開発された歴史から、第二次大戦後すぐは多くの国がモノカルチャー経済となっていた。

最初に工業化を果たしたのはシンガポールで、1970年代頃から輸出指向型工業化をすすめ、アジアNIEsに数えられた。

続いてマレーシア、タイが工業化を果たし、電気機械や自動車工業が発展した。ベトナムでは、1986年からドイモイが始まったことで経済が急成長した。

1997年には、タイ発のアジア通貨危機が発生。経済が大きく混乱し、タイやインドネシアでは特に被害が大きかった。

ASEAN諸国は、1993年にAFTAを創設して域内の貿易の自由化を進めた。2015年にはこれを進化させたASEAN経済共同体（AEC）が創設され、域内の関税を撤廃。経済的結びつきが強化された。

21世紀に入っても高成長を続け、近年では中国の政府・企業による投資が増加している。