天然ゴム
簡単なまとめ
ゴムの木の表面に傷をつけ、採取された樹液を加工して作られる。
車のタイヤの素材としての需要が非常に多いため、天然ゴムの需要は自動車産業と結び付けて考えると分かりやすい。
近年は合成ゴムも台頭しているが、品質の都合上天然ゴムは必要不可欠であり、根強い需要がある。
ほとんどが東南アジアで生産され、世界中に輸出されている。
特徴
原産はアマゾン地方で、年中高温多湿の熱帯雨林気候を好む。
東南アジアでの生産が中心になったのは、19世紀、マレーシアで英国の植民地時代に天然ゴムプランテーションが開発されたことがきっかけ。
生産
(データブック・オブ・ザ・ワールドより)
東南アジアが圧倒的。
地域別にみるとアジア85.9%、アフリカ8.8%、その他5.4%で、アジアがほとんどであることがわかる。
貿易
(データブック・オブ・ザ・ワールドより)
東南アジア→自動車生産が盛んな国
が、天然ゴム貿易の肝です。
中国、アメリカ合衆国、日本など自動車生産が盛んな国への輸出が多いです。
補足:マレーシアの減産
一昔前までは天然ゴムと言えばマレーシア、とまで言われるほど天然ゴム生産が盛んだったマレーシアですが、近年はゴムノキの老木化により生産量が減少、油やしへの転作が盛んになっています。
油やしの項も併せて確認しておきましょう。
タグ
# 天然ゴム
# プランテーション
# 油やし
# 油ヤシ
# アブラヤシ
# 自動車工業
# 自動車産業
# ゴムノキ